D.徒步環島心得 - 行

晴空萬里、沒遮蔽物時就顯得防曬衣物的重要性

目錄：
DA.整趟路線的規劃
DB.單日路線規劃
DC.搭火車注意事項
DD.歇腳、拍照心得
DE.重點路段心得

DA.整趟路線的規劃：

徒步環島變數多，沒辦法在出發前規劃出可以完全照著走的行程，

只能規劃出大致路徑，然後每天調整行程。

Google地圖的建立地圖功能可以預先紀錄好路線。

旅行月份選擇：

建議1~4月、10~12月作為環島的時間，氣溫、降雨率較低，

台灣屬亞熱帶型氣候，個人認為冬天還是屬於能走的季節，

真的擔心就3、4、10、11月走吧，不要因為怕冷而多帶保暖裝備。

不建議5~9月，氣溫、降雨率高，

尤其降雨會影響進程速度和用路安全，視線不佳、山路青苔濕滑對行人和來車都是一樣的，

太熱可能會讓你中暑在路上。

行走方向：

不管吹東北季風、西南季風，因為有中央山脈擋風，

我個人認為順時針環島是比較合理的，但路上遇到的幾乎都是逆時針走，

我也忘了問原因，有疑慮的可以去尋找逆時針走的原因，

只是我遇到的逆風都不會大到讓我感到行走難度增加。

DB.單日路線規劃：

建議用Google地圖指示的步行路線與單車路線交互看，

單車路線通常路況較好，補給點多，但有時會出現繞遠路的指示；

步行路線有時可以找到捷徑，少走很多路，但路況較差，甚至有可能沒辦法走，

路線會經過便利商店、公務機關，通常就不會有問題，

但如果是連雜貨店都沒有的偏僻小路，就建議不要走了。

Google地圖確定路線後可以看坡度路況(手機要切到自行車路線才能看)，

坡度路況就算顯示"大多平坦"也一定要記得點開來看實際路況，

盡量挑下坡多、上坡少的方向走，像松竹車站到三義車站這段路，

我是選擇先搭到三義再走到松竹，把原本的全走上坡變成下坡。

出發時間的選擇：

早點出發天氣涼爽，走起來舒服，但空氣品質差，我是戴防PM2.5口罩。

要搭火車(or捷運)到起點，北中南部班次多，可以到火車站再選擇班次即可，

東部(宜蘭、花蓮、台東)就需要在前一天晚上決定好班次，

因為隔1~6小時停一班的站點很多。

終點的選擇：

大多終點會預定在火車站(or捷運)，如上方所述，北中南不需要擔心班次問題，

東部就需要前一天晚上就決定好班次，這很重要，

曾經看過末班車是下午5點的車站，也有相隔7小時的班次。

依體能狀況挑選適合到達的車站，然後把該車站的前、後站搭車時間也記下，

這樣就可以依狀況考慮要提早搭車休息還是多走路程。

我通常會在前一晚準備3個車站的班次截圖，方便快速確認班次。

輕裝行程：

我大多的路程是將行李放在旅館，輕裝行走到目的地後搭火車回旅館休息，

當搭車單趟時間達1小時以上時就會將行李移到下一家旅館。

用路靠左or右：
平時哪邊遮陽就靠哪邊走，走山路時上坡靠右，下坡靠左，
這樣來車煞車時有往後往下的拉力，比較安全，尤其山路濕滑時。
用路安全要自己多加注意，尤其山路彎路多又多有聯結車時。

DC.搭火車注意事項：

東部有一種老式火車，無跑馬燈、廣播、電動門，

外部只標示車種、終點站，門要自己轉門把打開，這時上下車都要靠自己判斷。

用一卡通or悠遊卡搭車會比較便宜，還可以直接搭自強號和莒光號，

70公里內計價方式比照區間車，但是要注意某些車次無座位票者禁乘。

DD.歇腳、拍照心得：

中途休息時建議小睡20分鐘，個人經驗睡10分鐘的體能回復程度比沒睡休息30分鐘還要好。

有機會就盡量拍照，如果碰不到想拍的，至少每小時拍1次景物，

隨便拍什麼都可以，旅途結束後你會慶幸有拍下這些照片。

DE.重點路段心得：

台9線 ↓

地圖上顯示有兩條台9線的路段，行人只能走舊台9，

也就是台9戊、台9丁...等，後頭有加上字的台9為舊線，

如果沒有舊線，就直接走台9線即可，慎重一點可以問當地的人。

北宜公路：

台北到宜蘭的路段，只有中間的坪林有補給點，

台北到坪林有公車搭，坪林到宜蘭沒有，

建議先到坪林搭公車到台北的旅館休息，隔天再搭車到坪林走完北宜公路。

坪林到宜蘭的路段不推薦走九彎十八拐，走跑馬古道可以少非常多的路程，

路線簡單，很多人在這條路上運動，不知道路可以問，還可以遠眺蘭陽平原，

但注意跑馬古道幾乎都是碎石鋪路，拖車可能沒辦法在上頭走。

漢本火車站到崇德火車站：

該路段強烈建議準備反光條與警示燈，沒準備就搭火車通過吧，

路上的隧道有危險性，安全措施務必做好。

隧道大致分兩種：一種是有網狀水溝蓋可以當人行道走的，較安全；

另一種是路寬只能勉強讓大卡車通過的，該種隧道的路邊設施多處被卡車撞爛，

也就是說有一定的危險性，請繃緊神經行走，聽車聲，不要聽音樂。

拉拖車行走請注意，不管哪一種隧道，路寬幾乎都不夠。